都市化は、多数の人々が比較的狭いエリアに恒久的に集中し、都市を形成するプロセスです。

このトピックの詳細を読むテクノロジーの歴史：都市革命（3000〜500 bce）これまでに説明されたテクノロジーの変化は、最も基本的な社会的ニーズのみに対応して、長期間にわたって非常にゆっくりと起こりました...

都市を構成するものの定義は時々、場所によって異なりますが、この用語を人口統計の問題として説明するのが最も一般的です。国連には独自の「都市」の定義はありませんが、各国で使用されている定義に従いますが、かなり異なる場合があります。たとえば、米国では「都市の場所」を使用して、2,500人以上が住んでいるあらゆる場所を意味します。ペルーでは、この用語は100以上の住居を持つ人口センターに適用されます。

数値の定義が何であれ、人類の歴史の流れが加速した都市化のプロセスによって特徴付けられてきたことは明らかです。約10,000 bceから始まる新石器時代までは、人間が小さな恒久的開拓地を形成することはできませんでした。 10万以上の都市は、古代の古代の時代まで存在しませんでした。さらに、過去3世紀の持続的な人口爆発まで、都市は一般化しませんでした。 1800年には、世界の人口の3％未満が20,000以上の都市に住んでいました。これは1960年代半ばまでに人口の約4分の1に増加した。 21世紀初頭までに、世界の人口の半分以上が都市中心部に居住していました。

旧世界と新世界の両方にある古代文明の小さな町は、農業と輸送の改善によってのみ可能でした。農業がより生産的になるにつれて、それは食糧の余剰を生み出しました。約3500 bceの車輪の発明に由来する輸送手段の開発により、田舎からの余剰を現在まで続くシステムである都市の人口に供給することが可能になりました。

これらの村は小さいにも関わらず、初期の町の人々はかなり近くに住んでいました。距離は歩きやすい距離に過ぎず、給水範囲外に住むことはできません。さらに、都市は絶えず攻撃を受けているため、しばしば壁に囲まれ、バリケードを広い範囲に拡張することは困難でした。考古学的発掘調査により、2000 bceの都市の人口密度は1平方マイルあたり128,000（1平方kmあたり49,400）に達する可能性があることが示唆されています。対照的に、現在のコルカタと上海の都市は、密度が1平方マイルあたり70,000を超え、過密の極限と見なされています。

少数の例外を除いて、エリート（貴族、政府関係者、聖職者、裕福な人々）は、通常最も重要な寺院の近くにある古代都市の中心に住んでいました。さらに遠くには貧しい人たちがいて、時々完全に市壁を越えて転置されました。

古代の最大の都市はローマでした。3世紀のその高さで、ceはほぼ4平方マイル（10平方km）をカバーし、少なくとも800,000人の住民が住んでいました。この巨大な人口を提供するために、帝国は、44マイル（70 km）も離れた丘から飲料水を流す水道のシステムを構築しました。市自体の内部では、水は導管と鉛管の驚くべきネットワークを通じて個々の家に送り込まれました。これは、20世紀まで見られなかったものと同じです。ほとんどの初期の都市と同様に、ローマの住宅は、最初は木製の骨組みで成形された乾燥した粘土で建てられていました。都市が成長するにつれ、泥、レンガ、コンクリート、そして最終的には細かく刻まれた大理石でできた建造物が含まれるようになりました。

この都市構造の一般的なモデルは産業革命の到来まで続きましたが、中世の町がローマほど大きくなることはめったにありませんでした。時間の経過とともに、商業は都市生活のますます重要な部分になり、人々を田舎から引き寄せる磁石の1つになりました。機械式時計、風車と水車、そして印刷機の発明により、都市住民の相互接続は急速に進みました。都市はすべてのクラスとタイプの人類が混在する場所になり、都市生活の最も有名な特徴の1つになる異質性を生み出しました。 1777年、サミュエルジョンソンは有名な詩で都市のこの側面を応援しました。「ロンドンに飽きたとき、彼は人生に飽きました。なぜならロンドンには、生活に余裕のあるものがすべてあるからです。」当時は思い出すべきですが、ロンドンには10万人未満の市民しかいませんでした。そして、その通りのほとんどは、狭い泥だらけの道でした。

産業革命であった技術の爆発は、都市化のプロセスに重大な増加をもたらしました。小さな地域の人口が増えると、新しい工場は労働者の大きなプールを利用できるようになり、より大きな労働力はこれまで以上に専門化される可能性があります。 19世紀までにヨーロッパには何千人もの産業労働者が存在し、その多くは最も惨めな状況で生活していた。有給労働の約束に惹かれて、農村地域からの移民は都市に殺到し、混雑した汚染されたスラムにゴミ、病気、げっ歯類で溢れていることを余儀なくされた。商業用に設計された新しい都市の通りは、プライバシーやレクリエーションなどの人間のニーズをほとんど考慮しないグリッドパターンに配置されることが多く、これらの都市を無制限に拡張することができました。

継続的な経済発展と人口増加の1つの結果は、メガロポリス、つまり何十マイルにも及ぶ都市中心部の集中の創出でした。この現象の例は、米国、北東部の海岸、カリフォルニア南部の海岸沿いなどに見られます。その他の巨大都市には、日本の東京-大阪-京都の複合施設、イギリスのロンドンとミッドランドの都市の間の地域、およびオランダの中央ベルギー地域が含まれます。都市計画も参照してください。

この記事は、最近編集され、上級編集者のブライアンドゥイニャンによって更新されました。