ブルックリンブリッジ

ブルックリン橋、ニューヨーク市のブルックリンからマンハッタンにイースト川に架かる吊り橋。19世紀のエンジニアリングの傑出した偉業であるブルックリンブリッジは、ケーブルワイヤーに鋼を使用した最初の橋であり、建設中に爆弾が初めて空気式ケーソンの内部で使用されました。米国国立公園局により国定歴史建造物に指定されています。

ジョンオーガスタスローブリングの傑作であるブルックリンブリッジは、非常に困難に直面して建設されました（1869–83）。 Roeblingは最初の事故の結果として死亡し、息子のWashington Roeblingは、チーフエンジニアを引き継いだ後、ニューヨークの桟橋（1872年）の設立中に減圧症（ケーソン病）の壊滅的な攻撃を受けました。コロンビアハイツ（ブルックリン）にある彼のアパートに監禁された彼は、妻のエミリーウォーレンローブリングの助けを借りて運営を続け、フィールドグラスで観察し、彼女の助けを借りてサイトにメッセージを送りました。空気式のケーソンを破壊する圧縮空気の爆風は、別のケーソンで数週間くすぶり、マンハッタン側の停泊地から離れて川に墜落したケーブルと同様に、作業を遅らせました。鋼線の請負業者が犯した詐欺は、何トンものケーブルの交換を必要としました。建設中に少なくとも20人の労働者が殺され、さらに多くの人が減圧症に苦しんだ。

ブルックリンブリッジの486メートル（1,595フィート）のメインスパンは、1890年にスコットランドのファースオブフォースカンチレバー橋が完成するまで、世界最長でした。塔は、石灰岩、花崗岩、およびセメントでできています。そのデッキは4本のケーブルで支えられており、自動車と歩行者の両方の交通を運びます。特徴的な特徴は、道路の上の広い遊歩道であり、ジョンローブリングは「混雑した商業都市では計り知れない価値がある」と正確に予測しました。

完成すると、エミリーウォーレンローブリングは、勝利の象徴としてオンドリを背負って、ブルックリン側の向かい側にある最初の馬車に乗りました。橋の初日である1883年5月24日には、多くの祝賀が寄せられ、プレスも出席しました。チェスターA.アーサー。それの構築は、世代の技術的成果のランドマークを表すようになりました。その力強さと優雅さは、ウォルトホイットマン、ハートクレーン、マリアンヌムーアなどの詩人、そしてジョセフステラ、ジョンマリン、ベレニスアボット、アルフレッドアイゼンシュタットなど、多くの写真家や画家に影響を与えました。