インドの旗

モハンダスK.ガンジーの指揮の下、何十年にもわたって全インド議会は、インド亜大陸で何百万人ものイギリス支配の人々を結集させるために奮闘しました。他の国の同様の運動のように、それはナショナリストの目的を表すことができる独特のシンボルの必要性を早くから感じました。 1921年に、Pingali（またはPinglay）Venkayyaという名前の学生が2つの主要な宗教に関連する色（ヒンズー教徒は赤、イスラム教徒は緑）からなる旗のデザインをガンジーに提示しました。水平に分割された旗の中央に、ララハンスラージソンディは、伝統的なスピニングホイールを追加することを提案しました。これは、地元の繊維から独自の衣服を作ることでインディアンを自立させるためのガンジーの十字軍に関連しています。

ガンジーは、インドの他の宗教コミュニティの中心に白い縞を追加することで旗を修正しました。これにより、回転するホイールの背景がはっきり見えるようになりました。 1923年5月、ナグプールでのイギリスの統治に対する平和的な抗議行動中に、旗は数千人に運ばれ、数百人が逮捕されました。議会の旗はインドの国民性に関連するようになり、1931年8月の党の年次総会で正式に承認されました。同時に、縞模様の現在の配置と赤ではなく深サフランの使用が承認されました。

元の提案の宗派間の関係を回避するために、新しい属性がサフラン、白、および緑のストライプに関連付けられました。彼らはそれぞれ勇気と犠牲、平和と真実、そして信仰と騎士道を代表すると言われていました。第二次世界大戦中、スバスチャンドラボースは、日本軍が占領した領土でこの旗を（スピニングホイールなしで）使用しました。

戦後、イギリスはインドの自由を検討することに同意しましたが、国は分割され、イスラム教徒が支配するパキスタンには別個の国家が与えられました。1947年7月22日、インドの国旗が正式に掲揚されました。その縞模様は同じサフランホワイトホワイトグリーンのままでしたが、スピニングホイールは青いチャクラ（ダルマチャクラ（「法の車輪」））に置き換えられました。紀元前3世紀にアショカ皇帝と関連があったダルマチャクラは、単一の政府の下でインド全土を統一しようとする最初の真剣な試みの間に、モーリアン帝国全体に建てられた柱に現れました。1947年の旗はインドで引き続き使用されていますが、インドで登録された船用に特別なバージョンが開発されています。